운전자 없이 차가 알아서 온다? 판교서 기아 PV5 '원격 운전' 카셰어링 시작

2026년 10월 18일 게시

앱으로 차를 부르면 운전석이 빈 채로 차가 찾아옵니다. 기아가 15일 판교에서 원격 운전 카셰어링 시범 서비스를 열었습니다.

차를 예약하면 관제센터의 원격 운전 담당자가 차를 몰아 요청한 장소까지 보냅니다. 차 안에는 아무도 없습니다.

이용자는 차를 받은 뒤부터는 직접 운전합니다. 쓰고 나면 아무 데나 주차해 반납하고, 차고지로 돌려보내는 일은 다시 원격 운전 담당자가 맡습니다.

이번엔 제2판교 테크노밸리 입주기업 임직원만 이용할 수 있는 기업 대상 시범입니다. 운영 기간은 약 3개월, 연말까집니다.

차량은 기아의 중형 PBV(목적기반차) PV5 패신저. 앱 예약 방식이고 요금과 차량 대수는 공개되지 않았습니다.

원격 운전은 외부 관제센터가 4G·5G 통신망으로 사람이 타지 않은 차를 몰고 제어하는 기술입니다. 통신이 흔들리면 곤란해집니다.

그래서 기아는 삼중 통신망을 깔고, 운전 담당자 교육과 긴급 출동 체계까지 갖췄다고 설명했습니다.

기아는 2025년 4월 국토교통부 원격 운전 규제 샌드박스 특례를 얻었습니다. 같은 해 11월 제주에서 약 70시간, 1,000km를 달린 끝에 국내 완성차 업체 가운데 처음으로 일반 도로 원격 운전 시연에 성공했다고 밝혔습니다.

이번 판교 시범은 원격 운전의 사업성을 실제 서비스 환경에서 따져 보는 국내 첫 사례라는 게 기아 설명입니다.

기아는 2027년 서비스 범위를 넓혀 PV5 기반 원격 운전 서비스 상용화를 서두르겠다는 계획입니다.

일반 시민이 탈 수 있는 서비스는 아직 아닙니다. 문의는 기아 홍보팀(02-3464-2105)입니다.

출처 및 기준 정보

2026-10-18T00:15:56.087Z

사진 정보

원격 운전 카셰어링 시범 서비스에 투입된 기아 PV5가 제2판교 테크노밸리 일대를 달리는 모습. 기아 제공